При выходе насоса из строя заменяйте его в сборе, так как ремонт требует специальных инструментов и оборудования.
Вам потребуются: пассатижи, ключи 13», «на 21», ключ-шестигранник «на 10».
1. Выверните болт-штуцер напорного трубопровода.
2. Отсоедините от насоса напорный трубопровод вместе с уплотнительными шайбами. При этом возможно небольшое вытекание рабочей жидкости из трубопровода.
3. Ослабьте хомут крепления к насосу гидроусилителя рулевого управления питающего шланга, сжав пассатижами его отогнутые ушки.
4. Отведите хомут по шлангу и отсоедините питающий шланг от насоса.
5. Снимите ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления (см. тут), выверните болт А верхнего и болт Б нижнего крепления насоса гидроусилителя рулевого управления.
6. Снимите насос с двигателя.
7. Для снятия шкива привода насоса гидроусилителя рулевого управления выверните три болта крепления, удерживая шкив от проворачивания, и снимите шкив с насоса.
8. Установите шкив и насос гидроусилителя рулевого управления в порядке, обратном снятию.
9. Установите ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления.
10. Залейте жидкость в систему гидроусилителя рулевого управления и удалите из нее воздух (см. тут).
Информация предназначена для моделей MK и MK Cross с 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 года выпуска.
