Peugeot

Антиблокировочная система тормозов (ABS) состоит из датчиков частоты вращения колес, выключателя на педали тормоза, гидроэлектронного модуля управления и сигнальной лампы в комбинации приборов.

Компрессор кондиционера - достаточно сложный, высокотехнологичный агрегат. Некоторые узлы насосной части компрессора изготовлены с применением селективной сборки, поэтому фирмы, производящие комплектующие, детали для ремонта насосной части компрессоров в розничную продажу не поставляют.

Вам потребуются: торцовая головка «на 10», отвертка с плоским лезвием, пассатижи.

Этапы работы
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите подкрылки задних колес.

3. Снимите задние фонари.

Вам потребуются: торцовые головки «на 10», «на 13», ключ TORX T20, отвертка с плоским лезвием.

1. Откройте капот и установите его на упор.

2. Снимите подкрылки передних колес.

Вам потребуются: щуп и специальная торцовая двенадцатигранная головка «на 14» для выворачивания свечей зажигания (с резиновой втулкой для удерживания свечи).

Этапы работы
1. Снимите катушки зажигания.

Стартер автомобиля представляет собой четырехполюсный, четырехщеточный электродвигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, совмещенный с планетарным редуктором и электромагнитным двухобмоточным тяговым реле.

На автомобили устанавливают трехфазные генераторы переменного тока с электромагнитным возбуждением, со встроенными выпрямительным блоком и электронным регулятором напряжения.

Завод-изготовитель устанавливает на автомобили необслуживаемую аккумуляторную батарею, номинальным напряжением 12 в, емкостью 40 А-ч. Элементы батареи расположены в полипропиленовом моноблоке и закрыты общей крышкой, неразделимо соединенной с моноблоком.

Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. На автомобиле установлены три монтажных блока с плавкими предохранителями: два в моторном отсеке и один в салоне под панелью приборов.