Бензиновый двигатель AWT 1.8 л
| Код | AWT |
| ОГ | EU-4 (EU-2) |
| Производство | с 10.01 |
| Рабочий объем, л. | 1.781 |
| Макс. мощность, кВт/об/мин | 110/5700 |
| Макс. крутящий момент, Нм/об/мин | 210/1750 - 4600 |
| Диаметр цилиндра, мм | 81,0 |
| Ход поршня, мм | 86,4 |
| Степень сжатия | 9,3:1 |
| Система впрыска/зажигания | Motronic ME 7.5 |
| Порядок работы цилиндров | 1 - 3 - 4 - 2 |
| Регулирование детонации | 2 датчика детонации |
| Рециркуляция ОГ | - |
| Встроенная система диагностики | + |
| Каталитический нейтрализатор ОГ | + |
| Турбонадцув | + |
| Охлаждение наддувочного воздуха | + |
| Датчик кислорода/лямбдарегулирование | 2 датчика кислорода |
| Система изменения фаз газораспределения | + |
| Система подачи дополнительного воздуха | + |
Бензиновый двигатель AZM 2.0 л
| Код двигателя | AZM |
| Нормы токсичности ОГ | EU-4 |
| Производство | с 10.01 |
| Рабочий объем, л | 1.984 |
| Максимальная мощность, кВт/об/мин | 172/3500 |
| Максимальная мощность, кВт/об/мин | 85/5400 |
| Диаметр цилиндра, мм | 82.5 |
| Ход поршня, мм | 92.8 |
| Степень сжатия | 10.3:1 |
| Система впрыска/зажигания | Simos 3.2 |
| Порядок работы цилиндров | 1 — 3 - 4 - 2 |
| Регулирование детонации | + |
| Рециркуляция ОГ | - |
| Встроенная система диагностики | + |
| Каталитический нейтрализатор ОГ | + |
| Устройство изменения длины впускного коллектора | + |
| Лямбда-регулирование | + |
| Электронная система управления подачей топлива | + |
| Система подачи дополнительного воздуха/дожигания топлива | + |
Бензиновый двигатель АМХ и BBG 2.8 л
| Код двигателя | АМХ | BBG |
| Нормы токсичности ОГ | EU-4 | EU-2-DDK |
| Производство | С 10.01 | с 06.02 |
| Рабочий объем, л | 2.771 | 2.771 |
| Максимальная мощность, кВт/об/мин | 142/6000 | 140/6000 |
| Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин | 280/3200 | 260/3000 — 3200 |
| Диаметр цилиндра, мм | 82.5 | 82.5 |
| Ход поршня, мм | 86.4 | 86.4 |
| Степень сжатия | 10.6:1 | 10.1:1 |
| истема впрыска/зажигания | Motronic МЕ7.1 | Motronic МЕ7.1 |
| Регулирование детонации | 2 датчика детонации | 2 датчика детонации |
| Рециркуляция ОГ | - | - |
| Датчик кислорода/лямбда-регулирование | 4 датчика | 4 датчика |
| Каталитический нейтрализатор ОГ | + | + |
| Турбонадцув | - | - |
| Система подачи дополнительного воздуха | + | + |
| Электронная система управления подачей топлива | + | + |
| Система изменения фаз газораспределения | + | + |
| Система изменения геометрии впускного коллектора | + | + |
Дизельные двигатели AWX, AVF и AVB TDI 1.9 л
| Код двигателя | AWX | AVF | AVB |
| Нормы токсичности ОГ | EU-3 | EU-3 | EU-3 |
| Производство | с 10.01 | с 01.04 | с 06.02 |
| Рабочий объем, л | 1,896 | 1,896 | 1,896 |
| Максимальная мощность, кВт/об/мин | 96/4000 | 96/4000 | 74/4000 |
| Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин | 285 / 1750 - 2500 | 310/1900 | 250/1900 |
| Диаметр цилиндра, мм | 79.5 | 79.5 | 79.5 |
| Ход поршня, мм | 95.5 | 95.5 | 95.5 |
| Степень сжатия | 19.0:1 | 19.0:1 | 19.0:1 |
| Порядок работы цилиндров | 1 — 3 - 4 — 2 | 1 — 3 - 4 — 2 | 1 — 3 - 4 — 2 |
| Рециркуляция ОГ | + | + | + |
| Каталитический нейтрализатор ОГ | + | + | + |
| Турбонаддув | + | + | + |
| Охлаждение наддувочного воздуха | + | + | + |
Дизельный двигатель AKN и BDG TDI 2.5 л
| Код двигателя | AKN | BDG |
| Нормы токсичности ОГ | EU-4 | EU-3 |
| Производство | с 10.01 - 07.03 | с 08.03 |
| Рабочий объем, л | 2,496 | 2,496 |
| Максимальная мощность, кВт/об/мин | 114/4000 | 120/4000 |
| Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин | 310/1400 — 3500 | 350/1250 - 3600 |
| Диаметр цилиндра, мм | 78.3 | 78.3 |
| Ход поршня, мм | 86.4 | 86.4 |
| Степень сжатия | 18.5:1 | 18.5:1 |
| Порядок впрыскивания | 1 — 4 — 3 — 6 — 2 — 5 | 1 — 4 — 3 — 6 — 2 — 5 |
| Рециркуляция ОГ | + | + |
| Каталитический нейтрализатор ОГ | + | + |
| Турбонаддув | + | + |
| Охлаждение наддувочного воздуха | + | + |
