потребуются: ключи «на 8», «на 10», «на 13», отвертка с плоским лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Слейте охлаждающую жидкость из блока цилиндров (см. тут).
3. Снимите ремни приводов вспомогательных агрегатов двигателя (см. тут).
4. Удерживая шкив привода водяного насоса от проворачивания, выверните четыре болта крепления.
5. Снимите шкив.
6. Снимите средний кожух ремня привода ГРМ (см. тут).
7. Выверните болт крепления направляющей маслоизмерительного щупа.
8. Снимите направляющую щупа со щупом.
9. Выверните семь болтов крепления водяного насоса к блоку цилиндров.
10. Снимите водяной насос и уплотнительную прокладку.
11. Ослабьте хомут крепления патрубка
12. Отсоедините от патрубка и снимите заднюю крышку водяного насоса.
13. Подденьте уплотнительное кольцо задней крышки водяного насоса
14. Снимите кольцо с блока цилиндров.
15. Установите водяной насос в порядке, обратном снятию.
16. Установите остальные ранее снятые детали в порядке, обратном снятию.
17. Залейте охлаждающую жидкость.
Информация актуальна для моделей MK с 2006 по 2015 года выпуска, и для моделей MK Cross с 2011 по 2016 год выпуска.
