Необходимы: ключи «на 10», «на 18», «на 19», «на 21», «на 30», пассатижи, отвертка с плоским лезвием, брусок, молоток, съемники для ступицы и ее подшипника, съемник стопорных колец и съемник для шаровых шарниров.
1. Снимите поворотный кулак (см. тут).
2. Съемником стопорных колец снимите стопорное кольцо.
3. Специальным съемником ударного действия выпрессуйте ступицу. Вероятнее всего, на ней останется наружная половина внутреннего кольца подшипника, которую нужно снять съемником.
4. Установите съемник подшипников, выпрессуйте и извлеките подшипник из отверстия в поворотном кулаке.
5. При отсутствии съемника выбейте подшипник, используя оправку подходящего диаметра, так как выпрессованный подшипник повторному использованию не подлежит.
6. Очистите детали и смажьте тонким слоем смазки Литол-24 внутреннюю поверхность гнезда кулака и наружную поверхность ступицы.
7. Запрессуйте новый подшипник в отверстие поворотного кулака до упора.
8. Запрессуйте ступицу до упора, опирая внутреннее кольцо подшипника на подходящую оправку.
9. Установите поворотный кулак на автомобиль в порядке, обратном снятию.
|
Видео по замене ступичного подшипника на Geely МК
|
Информация актуальна для моделей MK с 2006 по 2015 года выпуска, и для моделей MK Cross с 2011 по 2016 год выпуска.
