Рычаг передней подвески заменяют при его повреждении и при износе резинометаллических шарниров. Также рычаг снимают для замены шаровых опор передней подвески.
Вам потребуются: ключи «на 10», «на 13», «на 18», «на 19», головка «на 16», пассатижи, молоток, монтажная лопатка.
1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом.
2. Установите противооткатные упоры («башмаки») под задние колеса.
3. Приподнимите переднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите колесо.
4. Обработайте наконечник шаровой опоры специальным проникающим составом (например, WD-40) для облегчения отворачивания гайки крепления пальца опоры к поворотному кулаку.
5. Возьмите пассатижами шплинт гайки крепления шаровой опоры.
6. Извлеките его.
7. Отверните гайку крепления пальца шарового шарнира к поворотному кулаку.
8. При помощи молотка и монтажной лопатки выпрессуйте палец шаровой опоры из поворотного кулака.
9. Извлеките палец шаровой опоры из отверстия в поворотном кулаке.
10. Отверните нижнюю гайку крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости.
11. Снимите шайбу и резиновую втулку со стойки.
12. Выверните болт крепления переднего резинометаллического шарнира рычага к поперечине передней подвески и извлеките его.
13. Удерживайте гайку сверху, выверните и извлеките болт заднего крепления рычага подвески.
14. Подденьте рычаг.
15. ...и извлеките передний шарнир из поперечины.
16. Снимите рычаг передней подвески в сборе с шаровой опорой и резинометалли-ческими шарнирами с автомобиля.
17. Установите рычаг передней подвески в порядке, обратном снятию.
Информация актуальна для моделей MK с 2006 по 2015 года выпуска, и для моделей MK Cross с 2011 по 2016 год выпуска.
