Внимание: Вытекающее дизельное топливо необходимо сразу же удалять с резиновых деталей (например, шланги системы охлаждения), т.к. в противном случае детали быстро выйдут из строя.
1. Ослабьте все болты в последовательности с 1 по 5 примерно на 1.5 оборота (см. иллюстрацию выше).
2. Полностью выверните болты и снимите верхнюю часть фильтра (7 на иллюстрации выше).
3. Снимите с верхней части топливного фильтра уплотнительное кольцо (2) и выньте фильтрующий элемент (3) из нижней части фильтра (4),
4. Удалите из нижней части топливного фильтра грязь и воду. Для этого выверните нижнюю часть фильтра и слейте жидкость в заранее приготовленную емкость.
5. Если снималась нижняя часть фильтра, установите ее на место и закрепите с усилием 10 Нм.
6. Вставьте в нижнюю часть фильтра новый фильтрующий элемент.
7. Вставьте в паз на верхней части фильтра новое уплотнительное кольцо (2 на иллюстрации выше).
8. Закрепите верхнюю часть фильтра с уплотнительным кольцом на нижней части и вверните болты крепления на 1 оборот.
9. Затяните болты крепления верхней части фильтра в последовательности с 1 по 5 (см. иллюстрацию выше) до прилегания, а затем с усилием 5 Нм.
