На автомобиле установлена необслуживаемая аккумуляторная батарея номинальным напряжением 12 В, емкостью 45 Ач. Элементы батареи расположены в моноблоке из полимерного материала и закрыты общей крышкой, неразделимо соединенной с моноблоком.
Напряжение полностью заряженной аккумуляторной батареи без нагрузки (ЭДС -электродвижущая сила) должно находиться в пределах 12,6-12,9 В. Напряжение в бортовой сети автомобиля при работающем двигателе несколько выше, чем на клеммах АКБ, и должно находиться в пределах 14,0-14,2 В (±0,2 В от крайних значений).
Значение напряжения ниже 13,8 В ведет к недозаряду батареи, а выше 14,4 В - к перезаряду, что одинаково пагубно сказывается на сроке службы аккумуляторной батареи.
Замена аккумуляторной батареи
Вам потребуется ключ «на 10».
1. Выключите зажигание (если оно было включено) и откройте капот.
2. Снимите защитный чехол с клеммы «минус».
3. Ослабьте затяжку гайки стяжного болта наконечника.
4. Снимите наконечнике клеммы «минус» аккумуляторной батареи,
5. Ослабьте затяжку гайки стяжного болта наконечника.
6. Снимите наконечник с клеммы «плюс» аккумуляторной батареи.
7. Ослабьте гайку крепления
8. Выведите стяжки из отверстии полки аккумуляторной батареи справа и слева.
9. Снимите крепежную планку
10. Извлеките аккумуляторную батарею
11. Снимите поддон аккумуляторной батареи.
12. Установите аккумуляторную батарею в порядке, обратном снятию.
Присоедините провода в порядке, обратном снятию. После присоединения проводов к клеммам нанесите на наконечники проводов и открытые поверхности клемм тонкий слой защитной смазки (наиболее предпочтительны медесодержащие токопроводящие смазки).
Информация актуальна для моделей MK с 2006 по 2015 года выпуска, и для моделей MK Cross с 2011 по 2016 год выпуска.
