Тормозная система Renault Logan 2

Основные данные для контроля, регулировки и обслуживания
Двигатель1,6 8V (К7М)1,6 16V (К4М)
Тип тормозной жидкостиDOT-4
Передний тормозной диск
номинальная толщина,мм1222
минимально допустимая толщина, мм10,619,8
максимально допустимое биение, мм0.070.07
Минимально допустимая толщина фрикционной накладки передней тормозной колодки, мм1.5
Тормозной барабан:
номинальный диаметр, мм203,2
максимально допустимый диаметр, мм204,45
Минимально допустимая толщина фрикционной накладки задней тормозной колодки, мм1.5
Номинальное количество щелчков рычага стояночного тормоза5-7
Моменты затяжки резьбовых соединений
Болт крепления колеса105
Болт крепления суппорта к направляющему пальцу34
Болт крепления скобы суппорта переднего тормозного механизма105
Винт крепления тормозного диска14
Наконечник переднего тормозного шланга17
Гайка крепления тормозного барабана (гайка задней ступицы)175
Болты крепления рабочего цилиндра заднего барабанного тормозного механизма14
Гайка крепления главного тормозного цилиндра21
Гайка крепления вакуумного усилителя21
Штуцер тормозной трубки14
Прокачной штуцер6
Гайка крепления рыча(а привода стояночного тормоза21

Автомобиль оборудован двумя тормозными системами — рабочей и стояночной. Рабочая тормозная система предназначена для снижения скорости движения автомобиля вплоть до полной остановки и кратковременного удержания автомобиля в неподвижном состоянии.

Стояночная тормозная система предназначена для предотвращения самопроизвольного движения автомобиля во время стоянки.

Рабочая тормозная система — двухконтурная с гидравлическим приводом, состоит из главного тормозного цилиндра с вакуумным усилителем, четырех тормозных механизмов, тормозных трубопроводов и шлангов. Один контур включает в себя тормозные механизмы правого заднего и левого переднего колес, второй — левого заднего и правого переднего (диагональное разделение). При выходе из строя одного из контуров, второй контур, хоть и с меньшей эффективностью, обеспечит остановку автомобиля.
Замена тормозной жидкости см. тут
Замена главного тормозного цилиндра см. тут

Автомобиль оборудован антиблокировочной системой тормозов (ABS), предотвращающей блокировку колес при резком торможении и торможении на скользком покрытии. В системе ABS применяются четыре датчика скорости вращения колес.
Задающие кольца датчиков скорости вращения передних колес выполнены заодно с подшипниками ступиц, задних колес установлены на тормозных барабанах.
Исполнительный элемент ABS — гидроблок, который установлен в гидроприводе рабочей тормозной системы между главным и рабочими тормозными цилиндрами.
Замена датчиков ABS см. тут

Тормозные механизмы передних колес — дисковые вентилируемые, механизмы задних колес — барабанные.
Замена передних тормозных колодок см. тут
Замена передних тормозных дисков см. тут
Замена переднего тормозного суппорта см. тут
Замена тормозных барабанов см. тут
Замена задних тормозных колодок см. тут
Замена заднего тормозного цилиндра см. тут

Для уменьшения усилия, прикладываемого водителем к педали тормоза, в приводе тормозной системы установлен вакуумный усилитель, работающий за счет разрежения, образующегося во впускном трубопроводе работающего двигателя.
Замена вакуумного усилителя тормозов см. тут

На корпусе главного тормозного цилиндра установлен бачок с тормозной жидкостью. В бачке размещен датчик недостаточного уровня тормозной жидкости. При опасном падении уровня жидкости в бачке, датчик подает сигнал на включение контрольной лампы недостаточного уровня тормозной жидкости на щитке приборов.
Замена датчика тормозной жидкости см. тут

Привод стояночной тормозной системы осуществляется тросами на тормозные механизмы задних колес. При правильной эксплуатации стояночная тормозная система не требует обслуживания. Однако иногда может возникнуть необходимость регулировки привода (см. тут).
Замена троса ручника на Renault Logan 2 см. тут

Материалы по теме
Оставить комментарий