Вы здесь

Технические характеристики Kia Rio 3 с 2011 г.в.

Продажи новой модели KIA Rio третьего поколения в России начались с 1 октября 2011 года. Автомобиль создан специально для российского рынка и выпускается на сборочном заводе Hyundai-KIA в Санкт-Петербурге.

KIA Rio предлагают с кузовом седан, в четырех комплектациях: Comfort, Luxe, Prestige, Premium.

В базовой комплектации Comfort автомобиль имеет высокий уровень оснащения; две фронтальные подушки безопасности, антиблокировочную систему тормозов (ABS), систему предупреждения об экстренном торможении (ESS), кондиционер, бортовой компьютер, зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом, передние электростекло подъемники, аудио подготовку (4 динамика), стальные диски 15".

В комплектации Luxe в дополнение к комплектации Comfort уста на впивают: двери с тканевой обивкой, подогрев передних сидений, электростеклоподъемники всех дверей, аудиосистему с радиоприемником, CD, МРЗ и 4 динамиками, аудиовход AUX и USB, комплектуют складным ключом с функцией дистанционного открывания замков всех дверей и замка крышки багажника.

В комплектации Prestige в дополнение к комплектации Luxe устанавливают: легкосплавные диски 15", повторители указателя поворота в зеркалах заднего вида, хромированную отделку внутренних ручек дверей и кнопки1 стояночного тормоза, комбинацию приборов Supervision, мультифункциональ-ное рулевое колесо, рукоятку рычага управления коробкой передач с кожаной отделкой, центральный подлокотник, боковые подушки и шторки безопасности, климат-контроль, аудиосистему с радиоприемником, CD, МРЗ и 6 динамиками.

В комплектации Premium в дополнение к комплектации Prestige устанавливают: подсистему стабилизации курсовой устойчивости (ESC), легкосплавные диски 16", панель приборов, отделанную кожей, двери и сиденья с грязеотталкивающей тканью Clean Touch, парктроник, интерфейс Bluetooth для подключения телефона, систему бесключевого доступа Smart Key и пуска двигателя кнопкой.

На автомобиль устанавливают бензиновые двигатели объемом 1,4 л (107 л.с.) и 1,6 л (123 л.с), комплектуемые пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач.


Параметр Автомобиль с двигателем 1,4 CWT Автомобиль с двигателем 1,6 CWT
Общие данные
Снаряженная масса, кг: с механической коробкой передач; с автоматической коробкой передач 1115/1193*; 1140/1218*
Разрешенная максимальная масса, кг 1565
Максимальная скорость автомобиля, км/ч: с механической коробкой передач 190 190
Максимальная скорость автомобиля, км/ч: с автоматической коробкой передач 175 180
Время разгона автомобиля с места до 100 км/ч, с: с механической коробкой передач 11.5 10.3
Время разгона автомобиля с места до 100 км/ч, с: с автоматической коробкой передач 13.5 11.2
Расход топлива автомобиля с механической коробкой передач, л/100 км:
городской цикл 7,9 7,6
загородный цикл 4,9 4,9
смешанный цикл 6,5 6,4

Двигатель

Тип Четырехтактный, бензиновый, с двумя распределительными валами (DOHC), с электронной системой изменения фаз газораспределения CWT
Число, расположение цилиндров 4, рядное
Рабочий объем, см3 1396 1591
Максимальная мощность, л.с. 107 123
Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальной мощности, мин1 6300 6300
Максимальный крутящий момент, Нм 135,4 155
Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин1 5000 4200
Степень сжатия
10,5
Трансмиссия
Сцепление Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной и гасителем
крутильных колебаний
Привод выключения сцепления Гидравлический, беззазорный
Коробка передач:
механическая M5CF1-1 5-ступенчатая механическая с синхронизаторами на всех передачах переднего хода
автоматическая A4CF1 4-ступенчатая, гидромеханическая, адаптивная
Коробка передач M5CF15CF1 A4CF1
Передаточные числа коробки передач:
I передача 3,615 2,919
II передача 1,950 1,551
III передача 1,370 1,000
IV передача 1,031 0,713
V передача 0,837 -
передача заднего хода 3,583 2,480
Передаточное число главной передачи 4,294 4,619
Привод колес Передний, открытый, валами с шарнирами равных угловых скоростей

Ходовая часть

Передняя подвеска Независимая, типа Макферсон, с гидравлическими амортизаторными стойками, витыми пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска Полунезависимая, с витыми пружинами, телескопическими гидравлическими
амортизаторами
Колеса Стальные дисковые штампованные или литые легкосплавные
Размер шины 185/65 R15 185/65 R15 (195/55 R16

Рулевое управление

Тип Травмобезопасное, с гидроусилителем, с регулировкой рулевой колонки по высоте
Рулевой механизм Шестерня-рейка

Тормозная система

Рабочие тормоза
передние Дисковые, с плавающей скобой, вентилируемые, с индикаторами износа
задние Дисковые
Привод рабочих тормозов Гидравлический, двухконтурный, раздельный, выполненный по диагональной схеме, с вакуумным усилителем, антиблокировочной системой тормозов (ABS), системой предупреждения об экстренном торможении (ESS) и электронной подсистемой курсовой устойчивости (ESC)

Электрооборудование

Система электропроводки Однополюсная, отрицательный провод соединен с «массой*
Номинальное напряжение сети, В 12
Аккумуляторная батарея Стартерная, необслуживаемая, емкостью 60 А ч
Генератор Переменного тока, со встроенным выпрямителем и электронным регулятором напряжения
Стартер Со смешанным возбуждением, дистанционным управлением с электромагнитным включением и муфтой свободного хода

Кузов

Тип Цельнометаллический, несущий
Оставить комментарий