Пыльник рулевой тяги
Для выполнения работы потребуется новый пластмассовый хомут внутреннего крепления защитного чехла.
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.
2. Снимаем переднее колесо (см. тут).
3. Снимаем наконечник рулевой тяги (см. тут).
4. Отворачиваем с тяги контргайку.
5. Кусачками перекусываем внутренний хомут
крепления защитного чехла
6. Снимаем защитный чехол.
7. Удаляем остатки смазки с шарнира и протираем тягу чистой ветошью Закладываем в шарнир новую
пластичную смазку.
8. Устанавливаем детали в обратной последовательности.
Защитный чехол крепим новыми хомутами.
9. Проверяем и при необходимости регулируем углы установки колес.
Рулевая тяга
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работ.
2. Снимаем защитный чехол рулевой тяги.
3. Удерживая ключом на 22 мм рейку рулевого механизма 1, ключом на 32 мм отворачиваем корпус шарового шарнира 2 и снимаем тягу.
4. Устанавливаем тягу в обратной последовательности. Корпус шарового шарнира затягиваем моментом 34 Нм.
