Вам потребуются: торцовая головка «на 13», отвертка с тонким плоским лезвием...
...и специальный ключ «на 11» для тормозных трубопроводов.
В связи с тем, что длина и форма тормозных трубопроводов не позволяют отвести вперед главный тормозной цилиндр, отсоединив его от вакуумного усилителя тормозов, настолько, чтобы можно было снять усилитель, необходимо снимать усилитель в сборе с главным цилиндром. Однако если снимаете вакуумный усилитель для замены, для удобства работы лучше предварительно снять главный тормозной цилиндр, так как отворачивать гайки его крепления к усилителю намного легче непосредственно на автомобиле, чем на снятом узле.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи
2. Снимите главный тормозной цилиндр (см. тут).
3. Извлеките наконечник вакуумного шланга из уплотнительной втулки в отверстии корпуса вакуумного усилителя тормозов.
4. Снимите педаль управления дроссельной заслонкой (см. тут).
5. В салоне автомобиля, под панелью приборов отверните четыре гайки крепления вакуумного усилителя к щиту передка...
Вакуумный усилитель прикреплен к щиту передка теми же гайками, что и кронштейн педали тормоза.
Так расположены гайки крепления вакуумного усилителя.
6. Отсоедините толкатель усилителя от фиксатора на педали тормоза, отжав отверткой две лапки фиксатора...
Так расположены лапки фиксатора на педали тормоза (для наглядности показано на снятой педали).
7. ...и снимите усилитель.
8. Извлеките из отверстия в корпусе усилителя резиновую уплотнительную втулку. Сильно обжатую или затвердевшую втулку замените.
9. Установите усилитель тормозов и все снятые детали в порядке, обратном снятию, залейте тормозную жидкость и удалите воздух из системы (см. тут).
Информация актуальна для автомобилей Фольксваген Поло седан с бензиновыми двигателями 1.6л.: 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 года выпуска.
