Масляный картер установлен на герметик, какая-либо прокладка отсутствует. При утечке масла через уплотнение масляного картера и блока цилиндров подтяжка болтов крепления не приведет к желаемому результату. Необходимо снять масляный картер и заменить его уплотнение.
Требуются: ключи «на 8», «на 10», отвертка с плоским лезвием.
1. Снимите правый брызговик двигателя (см. тут).
2. Снимите приемную трубу (см. тут).
3. Слейте масло из масляного картера.
4. Выверните болты крепления масляного картера.
5. Подденьте масляный картер.
6. Снимите его с двигателя.
7. Очистите от старого герметика сопрягаемые поверхности блока цилиндров и масляного картера.
8. Нанесите на привалочную поверхность масляного картера герметик валиком диаметром 3 мм, линия нанесения герметика должна проходить с внутренней стороны крепежных отверстий на расстоянии 1 мм от внутренней стенки масляного картера.
9. Через 15 мин после нанесения герметика установите масляный картер на блок цилиндров, вверните болты крепления картера, затяните их равномерно за несколько проходов и окончательно затяните моментом 8 Н-м.
10. Залейте масло в двигатель.
Заливать масло и пускать двигатель можно не ранее чем через один час после установки масляного картера - это время необходимо для полимеризации герметика.
11. Установите приемную трубу и брызговик двигателя.
Информация актуальна для моделей MK с 2006 по 2015 года выпуска, и для моделей MK Cross с 2011 по 2016 год выпуска.
