Для выполнения работы потребуются мультиметр и специальное приспособление для отворачивания прижимного кольца топливного насоса.
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.
2. Включаем зажигание и прислушиваемся к работе топливного насоса. Насос должен отработать около 2 секунд
3. Если насос не работает, проверяем реле топливного насоса RЗ в блоке предохранителей и реле в моторном отсеке и его электрические цепи (см. тут). Неисправное реле заменяем.
4. Для доступа к топливному модулю сдвигаем подушку заднего сиденья назад, выводя из зацепления два задних держателя на подушке...
...с держателями на днище автомобиля.
5. Поднимаем подушку и освобождаем два передних держателя.
6. Преодолевая сопротивление трех фиксаторов, поднимаем крышку, при необходимости предварительно поддеваем ее шлицевой отверткой.
7. Убеждаемся, что зажигание выключено.
8. Нажимаем фиксатор и отсоединяем колодку жгута проводов от топливного модуля.
9. Осматриваем состояние выводов колодки жгута проводов. Для удаления окислов распыляем на выводы средство для очистки и защиты электрических контактов.
10. Подсоединяем к ее выводам 1 и 3 мультиметр в режиме вольтметра. В течение нескольких секунд после включения зажигания, а также при включении стартера мультиметр должен показывать напряжение аккумуляторной батареи.
Если напряжение отсутствует, проверяем электрическую цепь (вывод 3 — соединение с «массой», вывод 1 — соединение с реле).
11. Омметром замеряем величину сопротивления на выводах топливного модуля 1 и 3. Сопротивление должно находиться в пределах 0,2 - 3 Ом. Если с о противление отсутствует или стремится к бесконечности, насос неисправен.
12. Для снятия топливного модуля сбрасываем давление в топливной системе (см. тут).
13. Для сброса давления в топливном баке открываем его крышку.
14. Нажав фиксатор, отсоединяем от патрубка топливного модуля наконечник топливной трубки.
15. Специальным приспособлением отворачиваем пластмассовую гайку крепления модуля. Снимаем уплотнительное кольцо и извлекаем топливный модуль из бака.
16. Устанавливаем топливный модуль в бак так, чтобы стрелки на топливном модуле была направлена к переду автомобиля.
17. Гайку затягиваем так, чтобы стрелка на гайке была направлена на стрелку на топливном баке.
