Вам потребуются: ключи «на 7», TORX Т30,торцовая головка «на 10», пассатижи, отвертка с плоским лезвием, емкость для сливаемой жидкости.
1. Отсоедините провод от клеммы минус аккумуляторной батареи.
2. Снимите передний бампер (см. тут).
3. Выверните распорные штифты и выньте из отверстий шесть фиксаторов крепления воздухоотражателя.
4. Выведите боковые части воздухоотражателя из зацепления с рамкой радиатора...
5. ...и снимите аоздухоотражатель.
6. Выверните четыре винта крепления конденсора кондиционера к бачкам радиатора,
7. Отодвиньте конденсор в сторону и закрепите его, например, привязав проволокой к рамке радиатора
8. Сожмите отогнутые ушки хомута крепления и сдвиньте хомут по отводящему шлангу радиатора.
9. Отсоедините шланг от патрубка радиатора и слейте охлаждающую жидкость.
10. Аналогично отсоедините подводящий шланг радиатора.
11. Снимите электровентилятор в сборе с кожухом (см. тут ).
12. Извлеките радиатор из моторного отсека, вынув его вверх.
13. Промойте радиатор снаружи струей воды и просушите. Если на пластмассовых бачках радиатора появились трещины, замените радиатор.
14. Проверьте герметичность радиатора, для чего один из патрубков радиатора заглушите, а ко второму через пробку со штуцером подведите воздух под давлением не более 1 кгс/см?. Опустите радиатор в емкость с водой не менее чем на 30 с. Нарушение герметичности радиатора определяют по выходящим пузырькам воздуха. Если радиатор не помещается в емкость полностью, проверяйте его последовательно со всех сторон.
15. Установите радиатор в порядке, обратном снятию.
Для того чтобы в дальнейшем исключить возможность подтекания охлаждающей жидкости, перед установкой шлангов смажьте патрубки радиатора тонким слоем силиконового герметика.
16. Залейте охлаждающую жидкость и удалите из системы охлаждения воздушные пробки (см. тут).
Инструкция актуальна для моделей Рено Дастер 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска.
