Между фланцами головки блока цилиндров и выпускного коллектора установлена уплотнительная прокладка, изготовленная из тонкой отформованной металлической полосы.
При нарушении герметичности этой прокладки происходит прорыв отработавших газов наружу, сопровождающийся характерным резким звуком (коллектор «сечет»). Если не удается устранить неисправность подтяжкой крепления выпускного коллектора, замените прокладку.
Вам потребуются: торцовая головка, ключ «на 10».
1. Установите автомобиль на подъемник или на смотровую канаву
2. Отверните три гайки заднего крепления приемной трубы.
3. Выверните два болта переднего крепления...
4. ...и снимите приемную трубу.
5. Извлеките металлоасбестовую прокладку.
6. Отсоедините колодку жгута проводов...
7. ...и выверните управляющий датчик концентрации кислорода.
8. Выверните три болта крепления верхнего термоэкрана...
9. Снимите его
10. Выверните по два болта верхнего..
11. ...и нижнего крепления трубки системы рециркуляции отработанных газов (EGR)...
12. ...и снимите его.
13. Извлеките уплотнительные прокладки верхнего...
14. нижнего крепления
15. Отсоедините колодку жгута проводов диагностического датчика концентрации кислорода...
16. ...и снимите его с держателя
17. Выверните два болта нижнего крепления выпускного коллектора.
18. Выверните четыре болта верхнего крепления выпускного коллектора.
19. Снимите выпускной коллектор с головки блока цилиндров.
20. Снимите установленную под коллектором прокладку.
21. Тщательно очистите от нагара привалочные поверхности головки блока и выпускного коллектора.
22. Установите новую прокладку и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Моменты затяжки см. тут
