Снятие
1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
2. Снять верхнюю декоративную крышку двигателя в сборе.
3. Подпереть двигатель используя специальный гидравлический домкрат, как показано на рисунке ниже.
Перед тем как вывешивать двигатель, необходимо положить на опору домкрата деревянный брусок (так чтобы он находился между опорой домкрата и масляным поддоном двигателя). В противном случае возможно повреждение масляного поддона двигателя.
4. Выкрутить болты крепления двигателя в сборе к правой опоре на кузове, как показано на рисунке ниже.
5. Выкрутить болты и гайки крепления правой опоры к двигателя в сборе, как показано на рисунке ниже.
6. Снять ремень привода навесного оборудования см. тут.
7. Снять натяжитель ремня привода навесного оборудования.
8. Выкрутить болт крепления монтажного кронштейна генератора в сборе, как показано на рисунке ниже.
9. Выкрутить болты крепления опоры к двигателю и снять опору, как показано на рисунке ниже.
Установка
1. Установить опору силового агрегата на двигатель, затем установить и затянуть с требуемым моментом затяжки болты крепления, как показано па рисунке ниже. Момент затяжки болтов: 47 Нм.
2. Установить болты крепления монтажного кронштейна генератора в сборе, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов: 47 Нм.
3. Установить натяжитель ремня привода навесного оборудования в сборе.
4. Установить ремень привод, навесного оборудования (см. соответствующий раздел в данной главе).
5. Установить и затянуть болты и гайки крепления правой опоры к двигателю, как показано на рисунке ниже. Моменты затяжки резьбовых соединений: 52 Н м (болты и гайки крепления).
6. Установить и затянуть болты крепления правой опоры силового агрегата к силовому элементу кузова, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления: 52 Н-м.
7. Опустить и удалить из-под двигателя специальный гидравлический домкрат.
8. Установить верхнюю декоративную крышку двигателя.
9. Подсоединить к аккумуляторной батарее отрицательную клемму.
Качество картинок желает быть точнее.