Вам потребуются: торцовая головка «на 12», отвертка с плоским лезвием.
1. Снимите корпус воздушного фильтра (см. тут).
2. Откачайте (например, шприцем) жидкость из бачка гидроприводов рабочей тормозной системы и сцепления.
3. Отсоедините шланг А от штуцера главного цилиндра привода выключения сцепления.
4. Поддев отверткой, извлеките пружинный фиксатор Б и отсоедините от главного цилиндра трубопровод В.
5. Под панелью приборов отсоедините от кронштейна А педали сцепления датчик Б положения педали, повернув его против часовой стрелки и вытянув из отверстия кронштейна на себя.
6. Отверните три гайки и извлеките кронштейн вместе с педалью сцепления и главным цилиндром.
7. Сожмите фиксаторы и отсоедините наконечник штока главного цилиндра от педали сцепления.
8. Поворачивая и вытягивая, как показано стрелками, извлеките главный цилиндр выключения сцепления из кронштейна педали сцепления.
9. Установите детали в порядке, обратном снятию, и удалите воздух из гидропривода выключения сцепления (см. тут).
Инструкция актуальна для автомобилей Фольксваген Поло седан с двигателями 1.6л.: 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 года выпуска
