Инструкция актуальна для автомобилей Мазда 6 (GH) 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 года выпуска, с кузовом седан, универсал и хэтчбек с бензиновыми двигателями объемом: 1.8, 2.0, 2.5 литров (R4 DOHC).
Моменты затяжки см. тут
Необходимый инструмент: ключ на 10, пассатижи.
Этапы работы
1) Отсоедините провод от «минусовой» клеммы аккумулятора.
2) Отверните пробку радиатора, откачайте (например, большим шприцем) охлаждающую жидкость из радиатора (около 2 л) и установите пробку на место, чтобы в радиатор не попала грязь.
3) Ослабьте хомут крепления отводящего шланга радиатора, сжав пассатижами его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу...
4) ...и снимите шланг с патрубка радиатора
5) Аналогично снимите с патрубка радиатора возвратный шланг.
6) Снимите расширительный бачок (см. тут)
7) Нажав на фиксатор...
8) ...отсоедините колодку жгута проводов от разъема основного электровентилятора.
9) Аналогично отсоедините колодку жгута проводов от разъема дополнительного электровентилятора.
10) Выверните два верхних болта крепления кожуха электровентиляторов к радиатору системы охлаждения.
Так расположены болты крепления кожуха электровентиляторов к радиатору системы охлаждения.
11) Снимите электровентиляторы радиатора в сборе с кожухом, выводя его из моторного отсека вверх.
12) Установите электровентиляторы радиатора системы охлаждения в сборе с кожухом в порядке, обратном снятию.
13) Доведите уровень охлаждающей жидкости до нормы (см. тут), пролитую жидкость удалите чистой тряпкой.
Автору руки привязать к месту произрастания и запретить распространять сведения, вводящие в заблуждение. Ищите инструкции на нормальных порталах, а не на копипастной помойке. Инструкция в корне неверная и влекущая дорогостоящий ремонт. АФтора ф топку)))
Данный мануал взят из официального руководства, если оно не соответствует действительности, просьба уточнить в чем.