Снятие
1. Переведите рычаг селектора АКПП в положение Р.
2. Выключите зажигание и отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
3. Снимите рукоятку рычага селектора АКПП.
4. Снимите среднюю часть центральной консоли.
5. Снимите кожух рычага селектора АКПП.
6. Отцепите трос блокировки замка зажигания от рычага и снимите стопор на корпусе.
7. Снимите переднюю выпускную трубу с каталитическим нейтрализатором.
|
8. Снимите крышку корпуса рычага селектора АКПП (стрелки) (рис. 7.368). Момент затяжки: 10 Нм. |
|
9. Прижмите предохранительную скобу (стрелка В) с концов и снимите ее (рис. 7.369). |
10. Снимите вниз стопорную шайбу (стрелка А) троса управления.
11. Отсоедините трос управления от рычага селектора АКПП.
12. Отверните верхние гайки (4 штуки). Момент затяжки: 10 Нм.
13. Снимите корпус механизма управления вниз, отсоединив трос.
Установка
14. Установка проводится в порядке, обратном снятию.
Примечание. Перед установкой механизма проследите, чтобы рычаг вала селектора АКПП был установлен в положение Р. При установке изогнутый конец стопорной шайбы (стрелка А) должен указывать в сторону рычага селектора.
15. Проверьте функционирование троса блокировки замка зажигания.
Информация предназначена для моделей 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 года выпуска.
