Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, пассатижи с узкими губками.
Если на двигателе К4М дроссельная заслонка не полностью открывается (двигатель не развивает полную мощность) или закрывается (повышенные обороты холостого хода) отрегулируйте трос ее привода.
1. Легко нажмите пальцем на участке А от кронштейна В крепления оболочки троса до рычага Б привода оси заслонки. При правильной регулировке прогиб троса не должен превышать 3-5 мм. При отпущенной педали привода дроссельная заслонка должна быть закрыта, а при нажатии педали до упора - полностью открыта (при этом рычаг привода заслонки не должен иметь дополнительного хода).
2. Для регулировки снимите фиксирующую пружинную скобу с наконечника оболочки троса. Вдвиньте или выдвиньте на нужную длину наконечник из кронштейна на крышке головки. Зафиксируйте положение наконечника, вставив пружинную скобу в соответствующую проточку на наконечнике.
Если регулировкой привода дроссельной заслонки невозможно добиться полного открывания или закрывания дроссельной заслонки или привод заедает, замените трос.
1. Сдвиньте рычаг привода в положении открытой дроссельной заслонки.
2. Отсоедините наконечник троса от рычага.
3. Освободите трос, вынув наконечник его оболочки из кронштейна на крышке головки.
4. Выведите оболочку троса из держателя на кронштейне полки аккумуляторной батареи.
5. Снимите глушитель шума впуска (см. тут).
6. Под панелью приборов в салоне автомобиля извлеките наконечник троса из паза рычага педали.
7. Вытяните трос в моторный отсек.
8. Установите трос в порядке, обратном снятию.
9. Отрегулируйте привод дроссельной заслонки.
